آموزش فیلتر گیربکس
آموزش نحوه تعویض فیلتر گیربکس
مراحل تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک
- آمادهسازی: خودرو را بالا ببرید و جک بزنید.
- تخلیه روغن: پیچ تخلیه گیربکس را باز کنید و روغن قدیمی را تخلیه کنید.
- باز کردن کارتر: کارتر گیربکس را باز کنید.
- تعویض فیلتر: فیلتر قدیمی را جدا کرده و فیلتر جدید را جایگزین کنید.
- بستن کارتر: کارتر را با واشرهای جدید ببندید.
- اضافه کردن روغن: روغن گیربکس جدید اضافه کنید.
- تست: خودرو را روشن کرده و وضعیت گیربکس را بررسی کنید.
علایم خرابی فیلتر گیربکس
نشانه های خرابی فیلتر گیربکس
علائم خرابی فیلتر یا روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- تعویض نامنظم دندهها: اگر دندهها به نرمی جابجا نمیشوند یا تأخیر در تعویض دندهها دارید، میتواند نشانگر مشکل در گیربکس باشد.
- لرزش یا تکان خوردن: هنگام تعویض دنده یا حرکت، اگر خودرو لرزش دارد یا تکان میخورد، ممکن است به دلیل خرابی فیلتر یا روغن کثیف باشد.
- صدای غیرعادی: شنیدن صدای زوزه، تقتق یا صدای ناهموار از گیربکس میتواند علامت مشکل باشد.
- بوی سوختگی: بوی سوختگی از گیربکس معمولاً نشانهای از خرابی روغن و داغ شدن بیش از حد گیربکس است.
- نشت روغن: اگر روغن گیربکس از زیر خودرو نشت کند، ممکن است نشانه خرابی واشر یا مهر و مومها باشد.
- کاهش عملکرد گیربکس: احساس کاهش قدرت و شتاب ضعیف نیز میتواند به دلیل مشکل در گیربکس باشد.
- چراغ هشدار موتور: روشن شدن چراغ هشدار موتور در داشبورد، به ویژه چراغ “Check Engine”، میتواند به خرابی گیربکس اشاره داشته باشد.
در صورت مشاهده این علائم، بهتر است سریعاً گیربکس را بررسی و تعمیر کنید.
بهترین زمان تعویض فیلتر گیربکس
تعویض فیلتر و روغن گیربکس اتوماتیک معمولاً هر 30,000 تا 60,000 کیلومتر یا هر 2 تا 4 سال یکبار توصیه میشود. این زمان ممکن است بسته به نوع خودرو، شرایط رانندگی (شهری، بزرگراه، جادههای کوهستانی) و توصیههای سازنده متفاوت باشد. برای اطمینان بیشتر به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
انواع فیلتر روغن گیربکس
فیلترهای روغن گیربکس انواع مختلفی دارند که بسته به نوع گیربکس و طراحی خودرو متفاوت هستند. در اینجا برخی از انواع اصلی فیلترهای روغن گیربکس را معرفی میکنم:
1. فیلتر داخلی (In-Pan Filter):
- رایجترین نوع فیلتر روغن گیربکس است.
- در داخل کارتر گیربکس (محفظه روغن) قرار دارد و مستقیماً روغن گیربکس را فیلتر میکند.
- این نوع فیلتر معمولاً در گیربکسهای اتوماتیک استفاده میشود.
2. فیلتر خارجی (Inline Filter):
- خارج از گیربکس نصب میشود و در مسیر جریان روغن قرار دارد.
- معمولاً در سیستمهایی با خنککننده روغن گیربکس استفاده میشود.
- دسترسی به این نوع فیلتر برای تعویض معمولاً آسانتر از فیلتر داخلی است.
3. فیلتر مغناطیسی (Magnetic Filter):
- این فیلترها دارای یک عنصر مغناطیسی هستند که ذرات فلزی را از روغن جذب میکند.
- به طور خاص برای جذب ذرات فلزی که از سایش قطعات داخلی گیربکس به وجود میآید طراحی شدهاند.
- معمولاً به عنوان یک فیلتر کمکی همراه با فیلتر اصلی استفاده میشود.
4. فیلتر کاغذی (Paper Filter):
- یکی از پرکاربردترین انواع فیلترها است که از مواد کاغذی تشکیل شده و ذرات آلودگی و رسوبات را فیلتر میکند.
- در گیربکسهای اتوماتیک و نیمهاتوماتیک به کار میرود.
5. فیلتر مشبک فلزی (Metal Mesh Filter):
- از مش فلزی تشکیل شده و روغن را از ذرات بزرگتر مانند رسوبات و ذرات فلزی فیلتر میکند.
- این نوع فیلتر قابل شستشو و استفاده مجدد است و در برخی از گیربکسهای اتوماتیک به کار میرود.
6. فیلتر استوانهای (Spin-On Filter):
- شبیه به فیلترهای روغن موتور است و میتوان آن را به راحتی تعویض کرد.
- این نوع فیلتر به صورت پیچشونده نصب میشود و معمولاً در برخی گیربکسهای اتوماتیک و خودروهای سنگین استفاده میشود.
انتخاب نوع فیلتر به نوع گیربکس، مدل خودرو و توصیههای سازنده بستگی دارد.
کاربرد فیلتر روغن گیربکس
فیلتر روغن گیربکس وظیفه حیاتی در عملکرد و حفاظت از گیربکس خودرو دارد. کاربرد اصلی این فیلتر شامل موارد زیر میشود:
1. حذف ذرات و آلودگیها:
- فیلتر روغن گیربکس ذرات فلزی، رسوبات، گرد و غبار و آلودگیهای موجود در روغن را که در نتیجه اصطکاک و سایش قطعات داخلی گیربکس به وجود میآید، جذب میکند. این جلوگیری از ورود ذرات مضر به قطعات حساس گیربکس میتواند به حفظ عمر و عملکرد بهینه آن کمک کند.
2. افزایش طول عمر گیربکس:
- با جلوگیری از ورود ذرات و آلودگیها به مدار روغن گیربکس، فیلتر باعث کاهش سایش قطعات داخلی و افزایش طول عمر گیربکس میشود. این مسئله همچنین هزینههای تعمیرات و نگهداری گیربکس را کاهش میدهد.
3. حفظ عملکرد روان گیربکس:
- روغن گیربکس باید همیشه تمیز باشد تا بتواند به درستی بین قطعات گیربکس جریان پیدا کند و از اصطکاک زیاد جلوگیری کند. فیلتر تمیزی روغن را تضمین میکند و به عملکرد روان و بدون نقص گیربکس کمک میکند.
4. پیشگیری از داغ شدن بیش از حد:
- فیلتر به حفظ کیفیت روغن کمک میکند و روغن تمیز بهتر میتواند حرارت گیربکس را جذب کرده و دفع کند. این امر از داغ شدن بیش از حد گیربکس و سوختن قطعات داخلی جلوگیری میکند.
5. جلوگیری از خرابی و تعویض زودهنگام گیربکس:
- اگر فیلتر وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد، آلودگیها میتوانند به مرور زمان به گیربکس آسیب بزنند و باعث خرابیهای جدی شوند که ممکن است منجر به تعویض زودهنگام یا تعمیرات پرهزینه گیربکس شود.
6. بهبود عملکرد دندهها:
- فیلتر سالم و روغن تمیز باعث بهبود عملکرد دندهها و تعویض نرم و دقیق آنها میشود. این امر تجربه رانندگی را بهبود میبخشد و از مشکلات ناشی از تعویض نامنظم دندهها جلوگیری میکند.
در کل، فیلتر روغن گیربکس نقش مهمی در تضمین سلامت و کارایی گیربکس ایفا میکند و عدم تعویض به موقع آن میتواند به مشکلات جدی در خودرو منجر شود.