دسته بندی نشده – صمد فلاح گنجه https://samadfallah.com آموزش تخصصی گیربکس اتوماتیک Sat, 25 May 2024 18:07:58 +0000 fa-IR hourly 1 https://samadfallah.com/wp-content/uploads/2022/12/cropped-cropped-آمــــوزش-تخـــصصی-1-32x32.png دسته بندی نشده – صمد فلاح گنجه https://samadfallah.com 32 32 علت بالا رفتن مصرف سوخت خودرو https://samadfallah.com/%d8%b9%d9%84%d8%aa-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d9%85%d8%b5%d8%b1%d9%81-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88/ https://samadfallah.com/%d8%b9%d9%84%d8%aa-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d9%85%d8%b5%d8%b1%d9%81-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88/#respond Mon, 06 May 2024 09:31:00 +0000 https://samadfallah.com/?p=8260
4.8/5

علت بالا رفتن مصرف سوخت خودرو

علت مصرف زیاد بنزین ماشین چیست ؟

افزایش مصرف سوخت خودرو ممکن است به دلایل مختلفی باشد، از جمله وضعیت نامناسب مکانیکی خودرو، تنظیمات موتور، عادات رانندگی، کیفیت سوخت، شرایط آب و هوایی، نوع و نیازهای رانندگی. برای کاهش مصرف سوخت خودرو ، به وضعیت خودرو، رفتارهای رانندگی، کیفیت سوخت و استفاده از سیستم‌های هوشمند توجه کنید.

علت بالا رفتن مصرف سوخت خودرو
Untitled design 1

برای آشنایی و خرید دوره های تخصصی آموزش گیربکس اتوماتیک

و کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید !

دلایل افزایش مصرف سوخت ماشین

دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو شامل موارد زیر می باشد :
  • خرابی تایر ها
  • خرابی سنسور مت
  • خرابی در سیستم تعلیق
  • فیلتر هوای کثیف
  • کیفیت پایین سوخت خودرو
  • محموله‌های سنگین
  • رانندگی بد و بی ملاحظه
  • سرعت بالا
  • فشار نامناسب در تایرها
  • سوخت سوزی موتور
  • کولر و بخاری ماشین
  • شرایط آب و هوایی
دلایل افزایش مصرف سوخت ماشین

1.خرابی تایرها

لاستیک‌هایی که فرسوده شده یا تایرهایی که فشار نامناسب دارند می‌توانند باعث ایجاد مقاومت اضافی در حرکت خودرو شوند. این مقاومت اضافی موجب افزایش مصرف سوخت می‌شود زیرا موتور برای پیشبرد خودرو باید تلاش بیشتری برای غلبه بر این مقاومت انجام دهد.

2. مشکلات در سیستم تعلیق

سیستم تعلیق نامناسب می‌تواند منجر به نامنظمی در حرکت خودرو شود، که این نامنظمی نیاز به انجام کار بیشتر توسط موتور برای حفظ تعادل و پایداری خودرو دارد. این اضافه کار موتور باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. 

3.فشار نامناسب در تایرها

  1. فشار پایین یا بالا در تایرها می‌تواند تأثیر مستقیمی بر رفتار رانندگی و عملکرد تایرها داشته باشد. تایرهای با فشار پایین بیشتر مقاومت در برابر حرکت دارند و این باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. به علاوه، فشار بالا در تایرها ممکن است باعث کاهش راندمان و عمر تایرها شود که نیز می‌تواند به افزایش مصرف سوخت منجر شود. 

علت مصرف بالای سوخت

4.کولر و بخاری ماشین

استفاده از سیستم‌های تهویه و گرمایش بیش از حد می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود. وقتی که سیستم‌های گرمایش یا تهویه فعال هستند، موتور باید کار بیشتری انجام دهد تا انرژی لازم برای ایجاد گرمایش یا تهویه را تأمین کند، که این امر باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. 

5.سوخت سوزی موتور

مشکلاتی مانند سوخت‌رسانی نامناسب یا سوخت‌سوزی می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود.فرآیند سوخت‌سوزی نامناسب می‌تواند باعث تولید اکسیدهای ناخواسته و از دست رفت سوخت شود که هر دو باعث افزایش مصرف سوخت می‌شوند. 

6.سرعت بالا

رانندگی با سرعت بالا نیاز به قدرت بیشتر موتور و در نتیجه مصرف بیشتری از سوخت دارد. افزایش سرعت از محدوده‌های توصیه شده توسط تولیدکننده نیز ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت شود.

7.رانندگی بد و بی ملاحظه

عادات رانندگی نادرست مانند استفاده از ترمز ناگهانی، شتاب و توقف مکرر، و نحوه رانندگی ناصحیح می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود. به عنوان مثال، استفاده از ترمز ناگهانی می‌تواند انرژی را به شکل گرما از دست بدهد، که موتور باید بیشتر کار کند تا این انرژی را جبران کند.

کاور رویی 23

8.محموله‌های سنگین

حمل بار اضافی موجب افزایش نیاز به سوخت می‌شود، زیرا موتور برای جابجایی بار اضافی نیاز به تولید انرژی بیشتری دارد.

9.کیفیت پایین سوخت خودرو

استفاده از سوخت با کیفیت پایین ممکن است باعث کاهش عملکرد موتور شود و در نتیجه باعث افزایش مصرف سوخت شود.

10. شرایط آب و هوایی

شرایط محیطی مانند دما، رطوبت، و فشار هوا می‌توانند بر مصرف سوخت خودرو تأثیر بگذارند. به طور کلی، در هوای سرد، چون چگالی هوا افزایش می‌یابد، موتور نیاز دارد بیشتر کار کند تا بتواند هوای سرد را به موتور منتقل کند و به دمای عملیاتی خود برساند. این امر موجب افزایش مصرف سوخت می‌شود. علاوه بر این، در هوای سرد، سیستم‌های تهویه ممکن است بیشتر فعال شوند تا دمای داخل خودرو را به مقدار مطلوب تنظیم کنند، که نیز باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود.

از طرف دیگر، در هوای گرم، مصرف سوخت نیز ممکن است افزایش یابد. زمانی که هوا گرم است، موتور نیاز دارد بیشتر کار کند تا دمای عملیاتی خود را حفظ کند و از گرمای اضافی محافظت کند. این نیاز به بیشتر کار کردن موتور باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. همچنین، در هوای گرم، ممکن است سیستم‌های تهویه خودرو نیز بیشتر فعال شوند، که نیاز به مصرف بیشتری از انرژی و به تبع آن، افزایش مصرف سوخت را داشته باشد.

بنابراین، شرایط آب و هوایی می‌توانند به طور مستقیم بر مصرف سوخت خودرو تأثیر بگذارند و درک این تأثیرات می‌تواند به رانندگان کمک کند تا بهینه‌ترین روش‌ها را برای مدیریت مصرف سوخت خودرو خود پیدا کنند.

کاور رویی 24

مصرف سوخت بالای یک خودرو صفر کیلومتر ممکن است به دلایل مختلفی باشد مثل:

  • عدم سینکرونیزه بودن سیستم های موتور
  • تنظیم بودن خودرو روی حالت آزمایشی
  • استفاده از سوخت بی کیفیت
  • تنظیم نبودن سیستم سوخت دهی (پس از مدتی استفاده درست می شود )
  •  

بالا رفتن مصرف سوخت خودروی پراید ممکن است به دلایل مختلفی باشد. برخی از عوامل ممکن عبارتند از:

  1. نگهداری نامناسب: عدم نگهداری و خرابی قطعات موتور می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت شود. از جمله عواملی که ممکن است باعث شود این اتفاق بیفتد، تعویض نوار تایمینگ، فیلترهای هوا و سوخت، کمپرسورهای ترمز و … می‌باشد.

  2. تنظیمات نامناسب: تنظیمات موتور و سیستم سوخت‌رسانی از جمله فشار سوخت، تعداد دور موتور در حالت بیکاری، تنظیم انجام شده توسط کارگاه یا تعویضی ممکن است دلیل افزایش مصرف سوخت شود.

  3. ترافیک: ترافیک شهری یا ترددهای زیاد می‌تواند مصرف سوخت خودرو را افزایش دهد زیرا خودرو در حالت توقف و شروع و توقف مکرر قرار می‌گیرد که مصرف سوخت را افزایش می‌دهد.

  4. سوخت نامناسب: استفاده از سوخت نامناسب یا اضافه شده‌ی بیش از حد افزودنی‌ها می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود.

  5. وزن اضافی: حمل بار زیاد یا بارهای سنگین در خودرو ممکن است به افزایش مصرف سوخت منجر شود.

  6. کارکرد موتور: خودروهایی که موتورهای قدیمی و یا نیاز به تعمیرات دارند ممکن است مصرف سوخت بیشتری داشته باشند.

برای تشخیص دقیقتر علت افزایش مصرف سوخت، بهتر است خودرو را به یک مکانیک متخصص معرفی کنید تا مشکلات موجود تشخیص داده شوند و راهکارهای لازم ارائه شود.

برای محاسبه مصرف سوخت خودرو در 100 کیلومتر، می‌توانید از روش زیر استفاده کنید:

  1. مرحله اول: تعیین مقدار سوخت مصرفی: ابتدا باید مقدار سوخت مصرفی خودرو را در کیلومتر یا لیتر محاسبه کنید. این اطلاعات را می‌توانید از صفحه مشخصات فنی خودرو یا دفترچه راهنمای خودرو به دست آورید.

  2. مرحله دوم: محاسبه مصرف سوخت در 100 کیلومتر: برای محاسبه مصرف سوخت در 100 کیلومتر، مقدار سوخت مصرفی را در تعداد کیلومترهای مورد نظر تقسیم کنید و سپس آن را در 100 تقسیم کنید. به عبارت ریاضی:

    مصرف سوخت در 100 کیلومتر= (مصرف سوخت در کیلومتر/تعداد کیلومتر)×100

     

    به عنوان مثال، اگر می‌دانید خودروی شما در هر لیتر سوخت مسافت 10 کیلومتر را طی می‌کند، آنگاه مصرف سوخت در 100 کیلومتر به صورت زیر خواهد بود:

    مصرف سوخت در 100 کیلومتر=(1لیتر/10کیلومتر)×100=10لیتر 

    پس مصرف سوخت خودروی شما در 100 کیلومتر 10 لیتر است.

این روش به شما کمک می‌کند تا مصرف سوخت دقیق خودروی خود را در 100 کیلومتر محاسبه کنید و با میانگین‌های دیگر خودروها مقایسه کنید.

چگونه مصرف سوخت را کم کنیم؟

اگر مصرف سوخت خودرو شما بطور نامتعارفی زیاد شده است با این موارد میتوانید آن هارا شناسایی و رفع نمائید :
  • برای چک کردن خودرو سری به تعمیرگاه بزنید
  • کاهش بار اضافی
  • باد لاستیک ها را چک کنید
  • از سوخت سوپر استفاده کنید
  • با ملایمت رانندگی کنید
کاور رویی 26

نگهداری و تعمیرات منظم:

مراقبت منظم از خودرو و انجام تعمیرات به موقع می‌تواند کمک کند تا عملکرد بهینه موتور حفظ شود و مصرف سوخت کاهش یابد.

تنظیمات موتور :

اطمینان حاصل شوید که تنظیمات موتور مانند فشار تایرها، هوای مخلوط با سوخت، و سرویس‌های مرتبط دیگر، بهینه هستند.

رانندگی صحیح:

از عادات رانندگی صحیح مانند شروع و توقف نرم، رانندگی با سرعت معقول، و استفاده از سیستم‌های هوشمند توقف و شروع خودرو بهره ببرید.

کاهش وزن اضافی:

از حمل بارهای اضافی در خودرو پرهیز کنید زیرا افزایش وزن موجب افزایش مصرف سوخت می‌شود.

استفاده از سوخت با کیفیت:

اطمینان حاصل کنید که از سوخت با کیفیت و مناسب برای خودرو خود استفاده می‌کنید تا عملکرد بهینه موتور را تضمین کنید.

تعلیمات سبز:

استفاده از تعلیمات سبز مانند خاموش کردن موتور در زمان‌های توقف طولانی‌تر و کاهش سرعت به جای توقف ناگهانی می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند. 

استفاده از سیستم‌های هوشمند:

استفاده از سیستم‌های هوشمند مانند کروز کنترل، سیستم‌های استارت/استاپ خودکار و… می‌تواند به بهبود کارایی سوخت کمک کند.

استفاده از دیاگنوستیک (دیاگ) برای کاهش مصرف سوخت می‌تواند بسیار موثر باشد، زیرا این ابزار به شما امکان می‌دهد تا مشکلات و نقاط ضعف در سیستم‌های خودرویتان را شناسایی کرده و رفع کنید. در ادامه توضیحاتی در مورد استفاده از دیاگ برای کاهش مصرف سوخت ارائه شده است:

  1. خواندن کدهای خطا (DTCs): ابتدا با استفاده از دیاگ، کدهای خطا (DTCs) را از سیستم مدیریت موتور (ECM) یا سایر ماژول‌ها خوانده و ثبت کنید. این کدها ممکن است به شما اطلاعاتی در مورد مشکلات موجود در سیستم‌های مختلف خودرویتان دهند که می‌تواند بر مصرف سوخت تأثیرگذار باشد.

  2. بررسی پارامترهای سیستم: با استفاده از دیاگ، می‌توانید پارامترهای مختلف سیستم‌های خودرویتان را بررسی کنید. این شامل مواردی مانند دما، فشار سوخت، فشار توربوشارژر (در صورت وجود)، سرعت موتور و … است. بررسی این پارامترها می‌تواند به شناسایی مشکلاتی که مصرف سوخت را افزایش می‌دهند کمک کند.

  3. تنظیمات سیستم: در برخی موارد، ممکن است با تغییر تنظیمات سیستم‌ها مانند تنظیمات انژکتورها، تنظیمات اتاق سوخت، یا تنظیمات سیستم انتقال قدرت، مصرف سوخت را بهبود بخشید. این تغییرات معمولاً توسط تکنسین‌های متخصص انجام می‌شوند.

  4. تعمیر مشکلات سخت‌افزاری: اگر دیاگ نشان دهد که مشکلات سخت‌افزاری موجود است، مانند عدم عملکرد صحیح سنسورها، پمپ‌ها، سیستم‌های تنظیم آمیخته‌سوخت، و غیره، آن‌ها را تعمیر یا تعویض کنید.

استفاده از دیاگ به عنوان یک ابزار تشخیصی می‌تواند به شما کمک کند تا مشکلات موجود در خودرویتان را شناسایی و رفع کنید و در نتیجه، مصرف سوخت را کاهش دهید. برای بهترین نتیجه، بهتر است این کار را توسط یک تکنسین متخصص یا نمایندگی معتبر خودرو انجام دهید.

 
 
 
 

دستگاه‌های کاهش مصرف سوخت برای خودروها اغلب به عنوان “افزایش کارایی سوخت” یا “تعمیرات سوخت” شناخته می‌شوند. این دستگاه‌ها ممکن است به صورت افزودنی به خودرو اضافه شوند یا به طور مستقیم در سیستم‌های موتور نصب شوند. در زیر چند نوع از دستگاه‌های کاهش مصرف سوخت برای خودروها ذکر شده است:

  1. مدیریت موتور (Engine Management): این نوع دستگاه‌ها با کنترل بهینه‌تر عملکرد موتور و تنظیم مواد سوختی مانند ترمز و پرسکول، می‌توانند مصرف سوخت را کاهش دهند. برای مثال، سیستم‌های بازدارنده‌ی اتومبیل (Traction Control Systems) و سیستم‌های مدیریت ترمز (Brake Management Systems) می‌توانند در عملکرد موتور بهینه‌تری تأثیرگذار باشند و از افت مصرف سوخت جلوگیری کنند.

  2. سیستم‌های توربوشارژر (Turbochargers): نصب توربوشارژر در موتورها می‌تواند باعث افزایش قدرت و کارایی موتور شود. این به افزایش مصرف سوخت نیز منجر می‌شود، اما اگر به درستی تنظیم شود می‌تواند مصرف سوخت را کاهش دهد.

  3. سیستم‌های مدیریت سوخت (Fuel Management Systems): این دستگاه‌ها اغلب به عنوان چیپ‌های قدرت (Power Chips) شناخته می‌شوند و بهبود کارایی موتور و کاهش مصرف سوخت را ارائه می‌دهند. آن‌ها می‌توانند با تنظیم مواد سوختی مانند مخلوط هوا و سوخت یا زمان اسپارک، مصرف سوخت را بهبود بخشند.

  4. سیستم‌های تمیز کننده سوخت (Fuel Additives): مصرف افزودنی‌های سوخت مانند اضافه کردن مواد پاک کننده به سوخت می‌تواند به تمیز کردن سیستم‌های سوخت و بهبود عملکرد موتور کمک کند که در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

توجه داشته باشید که هر دستگاه کاهش مصرف سوختی باید توسط یک تکنسین متخصص نصب شود و باید مطمئن شوید که محصولاتی که انتخاب می‌کنید با استانداردهای ایمنی و قانونی مطابقت دارند. همچنین باید به دستورالعمل‌ها و توصیه‌های سازندگان توجه داشته باشید تا از عملکرد بهینه دستگاه و سلامتی موتور اطمینان حاصل کنید.

 
 
 
 

کم کردن مصرف سوخت خودرو می‌تواند به محیط زیست، هزینه‌های سوخت و حتی عمر خودروی شما کمک زیادی کند. در زیر چند راه برای کاهش مصرف سوخت خودرو ذکر شده است:

  1. رانندگی به شیوه صحیح: رعایت رانندگی به شیوه صحیح می‌تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت را کاهش دهد. شامل کارایی بالا، رانندگی با سرعت منطقی، توقف کردن موتور در موقعیت‌های طولانی‌مدت و استفاده از ترمز موتوری (engine braking) می‌شود.

  2. تنظیمات خودرو: مراجعه به تعمیرکار متخصص برای تنظیمات مناسب موتور و سیستم‌های خودرو، مانند تعویض فیلترهای هوا و سوخت، تنظیم فشار لاستیک‌ها، و تعمیرات دوره‌ای می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند.

  3. تمیز کردن و نگهداری منظم: حفظ خودروی شما در وضعیت بهینه شامل تمیز کردن منظم، تعویض روغن موتور به موقع، و نگهداری کلی مناسب می‌تواند عمر موتور را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش دهد.

  4. استفاده از سوخت با کیفیت: استفاده از سوخت با کیفیت و مطابق با نیازهای خودرو، می‌تواند به کارایی بهتر موتور و کاهش مصرف سوخت کمک کند.

  5. استفاده از تجهیزات کاهش مصرف سوخت: استفاده از دستگاه‌هایی مانند سیستم‌های تنظیم موتور، توربوشارژرها، یا سیستم‌های مدیریت سوخت می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت کمک کند. اما بهتر است مطمئن شوید که این دستگاه‌ها با استانداردهای سازنده مطابقت دارند و توسط تکنسین متخصص نصب شوند.

  6. کاهش وزن اضافی: حمل اجناس غیرضروری و وزن اضافی در خودرو می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد. بنابراین، تلاش کنید وزن اضافی را کاهش دهید و از اجناس غیرضروری در خودروتان خودداری کنید.

  7. استفاده از فناوری‌های سبز: از فناوری‌هایی مانند خودروهای هیبریدی یا الکتریکی که کارایی بالا و مصرف سوخت کمتری دارند، استفاده کنید.

با رعایت این راهکارها، می‌توانید مصرف سوخت خودروی خود را به طور قابل توجهی کاهش دهید و در نتیجه، هزینه‌های سوخت را کاهش دهید و به محیط زیست کمک کنید.

 
 

تنظیمات مختلفی در خودرو می‌توانند به کاهش مصرف سوخت کمک کنند. در زیر چند تنظیمات اساسی که می‌توانند به بهبود کارایی و کاهش مصرف سوخت منجر شوند ذکر شده است:

  1. فشار لاستیک‌ها: اطمینان حاصل کنید که فشار هوای لاستیک‌های خودروتان به مقدار مناسبی تنظیم شده باشد. لاستیک‌های کم فشار می‌توانند منجر به افزایش مصرف سوخت و کاهش عمر لاستیک شوند.

  2. تعویض فیلتر هوا و سوخت: تعویض به موقع فیلتر هوا و فیلتر سوخت می‌تواند به بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت کمک کند.

  3. تعیین شیوه رانندگی: رانندگی به شیوه صحیح می‌تواند به کاهش مصرف سوخت کمک کند. مثلاً رانندگی با سرعت مناسب، استفاده از سیستم ترمز موتوری برای کاهش سرعت، و توقف موتور در موقعیت‌های طولانی‌مدت می‌تواند بهبود کارایی سوختی را ایجاد کند.

  4. تنظیمات موتور: تنظیمات موتور مانند تنظیم زمان اسپارک، تعداد دور موتور در حالت بیکاری، و تنظیمات سوخت‌رسانی می‌تواند به بهینه‌سازی کارایی موتور و کاهش مصرف سوخت کمک کند.

  5. استفاده از سوخت با کیفیت: استفاده از سوخت با کیفیت و مطابق با نیازهای خودروتان می‌تواند به بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت کمک کند.

  6. کنترل بار خودرو: حمل بار زیاد یا بارهای سنگین می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد. بنابراین، تلاش کنید وزن اضافی را کاهش دهید و از حمل اجناس غیرضروری در خودروتان خودداری کنید.

این تنظیمات و راهکارها می‌توانند بهبود کارایی موتور و کاهش مصرف سوخت را فراهم کنند. برای بهبود دقیقتر، ممکن است نیاز باشد تنظیمات دیگری را نیز با توجه به نوع و مدل خودرو در نظر بگیرید.

مقالات ما

Views: 50

]]>
https://samadfallah.com/%d8%b9%d9%84%d8%aa-%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d9%85%d8%b5%d8%b1%d9%81-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88/feed/ 0
دستگاه دیاگ گیربکس اتوماتیک چیست ؟ https://samadfallah.com/%d8%af%d8%b3%d8%aa%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%af%db%8c%d8%a7%da%af-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa-%d8%9f/ https://samadfallah.com/%d8%af%d8%b3%d8%aa%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%af%db%8c%d8%a7%da%af-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa-%d8%9f/#respond Sun, 14 Apr 2024 19:43:18 +0000 https://samadfallah.com/?p=7770
4.6/5

دستگاه دیاگ گیربکس اتوماتیک چیست و چطور کار میکند ؟

دستگاه دیاگ چه کاربردی دارد ؟

دستگاه دیاگ (Diag) در اینجا اختصاری از Diagnostic به معنی تشخیص دادن و منظور از دستگاه دیاگ گیربکس اتوماتیک ، دستگاهی است که  به کمک سنسورها، عملکرد و وضعیت مختلف گیربکس خودرو را مانیتور کرده و در صورت وجود هر گونه خطا یا مشکل، اطلاعات تشخیصی را به سیستم دیاگنوز (Diagnosis) ارسال می‌کند و در اصل گیربکس را عیب یابی می کند.

البته دیاگ تنها برای عیب یابی گیربکس کاربرد ندارد بلکه برای عیب یابی موتور نیز قابل استفاده می باشد.

دستگاه دیاگ
Untitled design 1

برای خرید دوره تماس بگیرید یا به واتساپ ما پیام بدید

دوره های تخصصی مهندس فلاح

نحوه کار دستگاه دیاگ گیربکس اتوماتیک

بعد از انژکتوری شدن سیستم سوخت رسانی خودرو ها یک واحد کنترل الکترونیکی به اسم ECU  به خودرو ها اضافه شده است که این واحد اطلاعات سنسور های خودرو را جمع آوری می کند و طبق برنامه خود دستوراتی را به واحد های دیگر ارسال می کند.

حال اگر خرابی ای در سنسور ها یا مدار ها وجود داشته باشد اطلاعات دریافتی ECU طبق پیش بینی ها نخواهد بود . دیاگ ها با اتصال به این ECU ها می توانند به این اطلاعات و کد های خطا دست پیدا کرده و  مشکلات موجود را پیدا کنند.به طور کلی در صنعت خودرو به هر دستگاهی که بتواند مشکلات سیستم را عیب یابی کند دیاگ گفته می شود.

دستگاه دیاگ گیربکس اتوماتیک

انواع دستگاه دیاگ از نظر ظاهری

انواع دستگاه دیاگ  از نظر ظاهری شامل موارد زیر می باشد :

  • دیاگ لپتاپی
  • دیاگ پرتابل
  • دیاگ بلوتوث
دیاگ لپتاپی

دستگاه دیاگ لپتاپی

دیاگ لپتاپی واسطی بین کامپیوتر و خودرو هستندو با کمک نصب نرم افزاری بر روی لپ تاپ اطلاعات را نمایش میدهند.

این نوع از دیاگ ها ارزان و کوچک هستند اما برای عمل کردن حتما نیاز به لپتاپ و نرم افزار آن دیاگ دارند .

دیاگ پرتابل

دستگاه دیاگ پرتابل

دیاگ پرتابل خودشان سخت افزار و نمایشگر دارند . در نتیجه نیازی به کامپیوتر  یا لپ تاپ ندارد همچنین دوام آن ها در محیط تعمیرگاهی بیشتر خواهد بود و برق خود را از برق خودرو میگیرند . این دیاگ ها کمی گرانتر هستند و مانیتور های آن به نسبت کامپیوتر و یا لپ تاپ ها کوچکتر هستند .

دیاگ بلوتوثی

دستگاه دیاگ بلوتوثی

دیاگ های اندرویدی و یا دیاگ موبایلی یا دیاگ های تبلتی از جدید ترین انواع دیاگ ها هستند که می توانند به صورت بی سیم به خودرو متصل شوند و یا اپلیکیشن قابل رصد خواهند بود .

استفاده از این نوع دیاگ بسیار راحتتر خواهد بود .

انواع دستگاه دیاگ از نظر کاربرد

انواع دستگاه دیاگ  از نظر کاربرد شامل موارد زیر می باشد :

  • دیاگ OEM
  • دیاگ مولتی برند

دستگاه دیاگ مرجع یا دیاگ OEM

دیاگ OEM مخفف Original Equipment Manufacture  به معنی محصولات ساخته شده توسط سازنده اصلی یا اورجینال به صورت اختصاصی برای آن برند می باشد .

کارخانه های اصلی سازنده خودرو برنامه خودرو را به سازندگان دیاگ می دهند و آنها برنامه دیاگ بخصوص آن خودرو را تولید می کنند. اما طبق قرارداد هایی که بین این دیاگ سازان و کمپانی اصلی سازنده خودرو بسته می شود این دیاگ های اوجینال ساخته شده تنها در نمایندگی های مجاز کمپانی خودرو سازز قابل استفاده می باشند و کاملا غیر قابل فروش هستند .

در نتیجه اگر دیاگی در بازار به نام دیاگ مرجع یا دیاگ OEM به فروش می رسد آن دیاگ دستگاهی کپی شده می باشد و قابلیت ارتقا و گارانتی پس از فروش را ندارند . 

اکثر این نوع دیاگ ها نیازمند به کامپیوتر و نرم افزار مخصوص خودشان است و کار کردن با آن ها احتیاج به دانستن زبان انگلیسی و نیز آموزش تخصصی دارد . 

دیاگ مرجع و یا دیاگ های OEM

دستگاه دیاگ مولتی برند

دیاگ مولتی برند برنامه های دیاگ چند برند مختلف را باهم دارد که از روی دیاگ های مرجع آن نوشته شده است . این دیاگ ها تمامی قابلیت های دیاگ مرجع هر برند را ندارد اما کاربری آسانتری نسبت به دیاگ های مرجع دارند و احتیاج تعمیرکاران به یاد گیری نحوه کار کردن با تک تک دیاگ های مرجع برند های مختلف را ندارد در نتیجه کار برای تعمیرکاران راحت تر خواهد بود .

دیاگ مولتی برند

دیاگ گیربکس اتوماتیک به عنوان یک ابزار تشخیصی بسیار مهم می‌تواند به رانندگان و تعمیرکاران خودرو کمک کند تا مشکلات گیربکس را به سرعت شناسایی و رفع کنند. با استفاده از این تکنولوژی پیشرفته، امکان انجام عیب یابی دقیق و دسترسی به اطلاعات لازم برای تعمیرات صحیح بهبود می‌یابد، که در نهایت به ایمنی و بهره‌وری خودرو کمک می‌کند.

سوالات متداول در مورد دستگاه دیاگ

دستگاه دیاگ یا دستگاه تشخیصی، یک وسیله یا سیستم است که برای تشخیص و تعیین مشکلات، خطاها یا عیوب در دستگاه‌های الکترونیکی، خودروها، سیستم‌های مکانیکی و غیره استفاده می‌شود. این دستگاه‌ها معمولاً با استفاده از سنسورها، تکنولوژی‌های مختلفی مانند امواج الکترومغناطیسی یا سیگنال‌های الکتریکی، ورودی‌های مختلفی را بررسی می‌کنند تا به تشخیص مشکلات و ارائه تحلیل‌های دقیق بپردازند. این دستگاه‌ها معمولاً توسط فنیسیون، مهندسین یا تعمیرکاران برای تعمیر و نگهداری دستگاه‌ها استفاده می‌شوند.

از دستگاه‌های دیاگ برای خواندن کدهای خطا (Error Code)، ارزیابی عملکرد قطعات مختلف، انجام تست‌های فنی و اندازه‌گیری‌های مختلف، تنظیمات و تعیین وضعیت سیستم‌ها استفاده می‌شود. این ابزارها معمولاً توسط فنی‌ها، مهندسین یا کارشناسان مرتبط با هر حوزه مورد استفاده قرار می‌گیرند تا مشکلات را تشخیص داده و راه‌حل‌های مرتبط را ارائه دهند.

دستگاه‌های دیاگنوستیک (یا دیاگ) ابزارهایی هستند که برای تشخیص و رفع مشکلات و خطاهای موجود در انواع مختلفی از سیستم‌ها و دستگاه‌ها استفاده می‌شوند، از جمله خودروها، کامپیوترها، تلفن‌های همراه و سیستم‌های الکترونیکی دیگر. این دستگاه‌ها معمولاً دارای یک رابط کاربری (مانند صفحه نمایش یا کلیدها) هستند که به کاربر امکان ارتباط با دستگاه را می‌دهند.

برای استفاده از یک دستگاه دیاگنوستیک، معمولاً کارهای زیر را انجام می‌دهید:

1. اتصال دستگاه به سیستم مورد نظر: این ممکن است از طریق یک کابل یا ارتباط بی‌سیم (مثل بلوتوث یا وای‌فای) باشد، بسته به نوع دستگاه و سیستمی که قصد بررسی آن را دارید.

2. انتخاب عملکرد یا تست: بسته به نوع دستگاه و مشکل مورد نظر، شما می‌توانید از بین گزینه‌های موجود در رابط کاربری دستگاه، عملکرد مناسب را انتخاب کنید. مثلاً، برای یک خودرو، ممکن است بخواهید کدهای خطا را خوانده و پاک کنید یا عملکرد‌های مختلف موتور را تست کنید.

3. تحلیل نتایج: بعد از انجام تست یا عملکرد مورد نظر، دستگاه ممکن است نتایج و اطلاعات مربوطه را به شما نشان دهد. این می‌تواند کدهای خطا، داده‌های سنسور، یا دیگر اطلاعات تشخیصی باشد که به شما کمک می‌کند مشکل را تشخیص دهید.

4. اقدامات تصحیحی: بر اساس اطلاعاتی که از دستگاه دریافت می‌کنید، ممکن است نیاز باشد تا اقدامات تصحیحی را انجام دهید. این شامل تعمیر، تعویض قطعات، تنظیمات نرم‌افزاری و غیره می‌شود.

5. تایید رفع مشکل: پس از انجام اقدامات تصحیحی، معمولاً مجدداً دستگاه دیاگنوستیک را برای بررسی نتایج و اطمینان از رفع مشکل استفاده می‌کنید.

به طور کلی، دستگاه‌های دیاگنوستیک با ارائه اطلاعات تشخیصی و ابزارهای لازم برای تعمیر و نگهداری سیستم‌ها و دستگاه‌ها، به تعمیرکاران و کاربران در تشخیص و رفع مشکلات کمک می‌کنند.

دیاگ لانچ (Diagnostic Launch) یا به اختصار DLC، یک سیستم ارتباطی است که در خودروها برای ارتباط با دستگاه‌های تشخیص و تعمیر استفاده می‌شود. این سیستم از پورتهای استانداردی مانند OBD-II (On-Board Diagnostics) استفاده می‌کند که به تکنولوژی تشخیص اشکال و مشکلات خودرو متصل می‌شود. با استفاده از دیاگ لانچ، تعمیرکاران و تکنسین‌ها می‌توانند اطلاعات دقیقی از وضعیت سیستم‌های مختلف خودرو را دریافت کرده و مشکلات را تشخیص داده و رفع کنند.

تا قبل از سال 1996 هر خودرو کد گذاری ، سخت افزار و حتی سوکت های اختصاصی خود را برای ECU خودرو های خود داشتند ، در نتیجه هر خودرو دیاگ تخصصی و مجزای خود را احتیاج داشته است .

بعد از سال 1996 تمام شرکت های خودرو از استاندارد ||OBD  برای کد گذاری و سخت افزار خود استفاده کردند .

مقالات ما

نظرات و سوالات خود را با ما در اشتراک بگذارید

Views: 155

]]>
https://samadfallah.com/%d8%af%d8%b3%d8%aa%da%af%d8%a7%d9%87-%d8%af%db%8c%d8%a7%da%af-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9-%da%86%db%8c%d8%b3%d8%aa-%d8%9f/feed/ 0
تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه https://samadfallah.com/%d8%aa%d9%81%d8%a7%d9%88%d8%aa-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-cvt-%d8%a8%d8%a7-%d8%af%d9%88%da%a9%d9%84%d8%a7%da%86%d9%87/ https://samadfallah.com/%d8%aa%d9%81%d8%a7%d9%88%d8%aa-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-cvt-%d8%a8%d8%a7-%d8%af%d9%88%da%a9%d9%84%d8%a7%da%86%d9%87/#respond Sun, 08 Oct 2023 09:08:48 +0000 https://samadfallah.com/?p=7095
4.6/5

تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه DCT چیست ؟

تفاوت میان گیربکس CVT و دوکلاچه DCT : تکنولوژی‌های پیشرفته در دنیای خودروسازی

در دنیای خودروسازی، تکنولوژی‌ها به سرعت در حال تکامل هستند و مدل‌های جدیدی از گیربکس‌ها به بازار عرضه می‌شوند. دو نوع گیربکس که به ویژه مورد توجه قرار گرفته‌اند، گیربکس CVT و گیربکس دوکلاچه DCT هستند. این دو نوع گیربکس تفاوت‌های زیادی دارند و در این مقاله، به بررسی تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه DCT خواهیم پرداخت.

تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه
صمد فلاح

برای آشنایی و خرید دوره های تخصصی آموزش گیربکس اتوماتیک

و کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید !

گیربکس اتوماتیک cvt چیست؟

تعریف گیربکس اتوماتیک cvt

  1. گیربکس CVT یک نوع خاص از گیربکس‌های اتوماتیک است که برای انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها استفاده می‌شود. این نوع گیربکس به جای داشتن تعداد معینی از دنده‌ها، یک منظومه متغیر دارد که به طور مداوم نسبت تراکم به موتور تغییر می‌دهد.  این امکان را فراهم می‌کند تا موتور در محدوده سرعتی مخصوص بهینه عمل کند.

گیربکس اتوماتیک دوکلاچه DCT چیست؟

تعریف گیربکس اتوماتیک دوکلاچه DCT

گیربکس دوکلاچه DCT ، به عنوان یک گیربکس اتوماتیک معمولی شناخته می‌شود که دارای دو کلاچه است. این دو کلاچه به موتور اجازه می‌دهند تا بین دو دنده مختلف تغییر کنند. این نوع گیربکس فاقد پدال کلاچ است و تعویض دنده بسیار سریع است و  برای سرعت‌های بالا و پایین به صورت جداگانه دنده می‌زند و در نتیجه کارایی خوبی در زمان هایی که نیاز به تغییر سرعت داریم ، ارائه می‌دهد.

تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه در کارایی

تفاوت در کارایی

یکی از تفاوت‌های اصلی میان گیربکس CVT و دوکلاچه، کارایی آنهاست. گیربکس CVT به عنوان یک گیربکس متغیر مداوم، بهینه‌ترین نسبت تراکم را برای موتور فراهم می‌کند. این به معنای بهره‌وری بیشتر و کمترین مصرف سوخت است. در مقابل، گیربکس دوکلاچه به دلیل داشتن دنده‌های جداگانه برای  سرعت‌های بالا و پایین، ممکن است در بهینه بودن از گیربکس cvt عملکرد کمتری داشته باشد.

گیربکس اتوماتیک cvt

تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه در رانندگی

تفاوت در تجربه رانندگی

تجربه رانندگی نیز با این دو نوع گیربکس متفاوت است. گیربکس CVT به عنوان یک گیربکس نرم و بدون تعداد معینی از دنده‌ها شناخته می‌شود. این باعث می‌شود تا تغییر دنده به صورت پیوسته و بدون شوک و لرزه انجام شود. به همین دلیل، رانندگان ممکن است تجربه رانندگی آرام و بی‌درگیری را با گیربکس CVT تجربه کنند.

در مقابل، گیربکس دوکلاچه دارای دنده‌های مختلف برای سرعت‌های مختلف است. این ممکن است تغییر دنده را متمرکز به نظر آورد و برای رانندگان تجربه رانندگی راحت تری را ایجاد کند. اما در برخی مواقع، ممکن است تغییر دنده باعث ایجاد شوک و لرزه در خودرو شود.

تفاوت گیربکس cvt با دوکلاچه در هزینه و نگهداری

تفاوت در هزینه و نگهداری و تعویض روغن

هزینه نگهداری و تعمیرات نیز در مورد این دو نوع گیربکس متفاوت است. گیربکس CVT به دلیل ساختار ساده‌تر و کمترین تعداد قطعه مکانیکی در آن، معمولاً هزینه تعمیر و نگهداری کمتری دارد. این به معنای کمترین هزینه برای تعویض قطعات و تعمیرات روزانه است. همچنین، گیربکس CVT نیاز به تعویض روغن کمتری دارد که نیاز به نگهداری کمتری دارد.

در نقطه مقابل، گیربکس دوکلاچه به علت داشتن دنده‌های جداگانه و بیشترین تعداد قطعات مکانیکی، ممکن است هزینه‌های تعمیر و نگهداری بیشتری داشته باشد. و نیز نیاز به تعویض روغن بیشتری دارد. تعویض کلاچه‌ها و سایر قطعات در طول عمر خودرو ممکن است مخارج بیشتری را به همراه داشته باشد.

مقایسه گیربکس cvt و dct

گیربکس dct بهتره یا cvt

تفاوت میان گیربکس CVT و گیربکس دوکلاچه اصولاً به نیازها و ترجیحات راننده بستگی دارد. هر دو نوع گیربکس ویژگی‌های خود را دارند و ممکن است در شرایط مختلف بهترین عملکرد را ارائه دهند. انتخاب گیربکس مناسب برای خودرو خود نیاز به درنظر گرفتن نیازها و ترجیحات شخصی دارد.

اگر به دنبال تجربه رانندگی آرام و بهره‌وری بیشتر هستید، گیربکس CVT ممکن است گزینه مناسبی باشد. اما اگر به دنبال تجربه رانندگی پویا و هیجان‌انگیز هستید و دوست دارید کنترل دقیقی بر روی سرعت خودرو داشته باشید، گیربکس دوکلاچه ممکن است بهترین گزینه باشد.

در نهایت، انتخاب گیربکس مناسب باید بر اساس پاسخگویی خودرو سوار بر آن و نیازها و ترجیحات شما به عنوان راننده تعیین شود. همچنین، توصیه می‌شود که قبل از خرید خودرو، یکبار رانندگی با آن را امتحان کنید ، تا تجربه واقعی رانندگی با هر نوع گیربکس را تجربه کنید.

گیربکس اتوماتیک دوکلاچه

گیربکس cvt 9 سرعته چیست ؟

گیربکس CVT (Continuously Variable Transmission) یک نوع گیربکس اتوماتیک است که به جای دنده‌های ثابت، از یک سیستم پولی و تسمه یا زنجیر استفاده می‌کند تا به طور پیوسته نسبت دنده‌ها را تغییر دهد. این نوع گیربکس برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و ارائه تجربه رانندگی نرم و یکنواخت طراحی شده است.

گیربکس CVT 9 سرعته ترکیبی از تکنولوژی CVT و گیربکس‌های معمولی چند سرعته است. این گیربکس دارای ویژگی‌هایی از هر دو نوع گیربکس است و ممکن است برای بهبود عملکرد و افزایش کارایی خودرو، نسبت به گیربکس‌های CVT معمولی بهتر عمل کند.

 

ویژگی‌های گیربکس CVT 9 سرعته

  1. تغییر دنده پیوسته: به دلیل عدم وجود دنده‌های ثابت، تغییر دنده به صورت پیوسته و بدون لرزش انجام می‌شود.
  2. بهره‌وری سوخت بالا: بهینه‌سازی نسبت دنده‌ها باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود.
  3. تجربه رانندگی یکنواخت: به دلیل تغییر دنده‌های نرم و پیوسته، رانندگی یکنواخت و بدون توقف‌های ناگهانی دنده‌ها است.
  4. انعطاف‌پذیری بیشتر: با داشتن 9 سرعت، این نوع گیربکس می‌تواند عملکرد بهتری در شرایط مختلف رانندگی داشته باشد.

 

کاربردهای گیربکس cvt 9 سرعته

گیربکس CVT 9 سرعته معمولاً در خودروهای مدرن و پیشرفته که نیاز به ترکیبی از کارایی بالا، مصرف سوخت پایین و تجربه رانندگی راحت دارند، استفاده می‌شود. این نوع گیربکس به ویژه در خودروهای هیبریدی و الکتریکی نیز بسیار کاربرد دارد. 

در مجموع، گیربکس CVT 9 سرعته ترکیبی از بهترین ویژگی‌های گیربکس‌های CVT و گیربکس‌های چند سرعته است که تجربه رانندگی بهتری را برای راننده فراهم می‌کند.

سوالات متداول در مورد گیربکس cvt و دو کلاچه dct

پاسخ: انتخاب گیربکس مناسب بستگی به نیازها و ترجیحات شما دارد. اگر به دنبال تجربه رانندگی آرام و بهره‌وری بیشتر هستید، گیربکس CVT ممکن است گزینه مناسبی باشد. اما اگر به دنبال تجربه رانندگی پویا و هیجان‌انگیز هستید و دوست دارید کنترل دقیقی بر روی سرعت خودرو داشته باشید، گیربکس دوکلاچه ممکن است بهترین گزینه باشد.

پاسخ: تفاوت اصلی بین این دو نوع گیربکس در کارایی و عملکرد آنهاست. گیربکس CVT دارای نسبت تراکم متغیر است و بهینه‌ترین تراکم را برای موتور انتخاب می‌کند، در حالی که گیربکس دوکلاچه دارای دنده‌های جداگانه برای سرعت‌های بالا و پایین است.

پاسخ: بله، هزینه نگهداری این دو نوع گیربکس متفاوت است. گیربکس CVT به دلیل ساختار ساده‌تر و تعداد کمتری از قطعات مکانیکی، معمولاً هزینه تعمیر و نگهداری کمتری دارد. از طرف دیگر، گیربکس دوکلاچه به دلیل داشتن دنده‌های جداگانه و بیشترین تعداد قطعات مکانیکی، ممکن است هزینه‌های تعمیر و نگهداری بیشتری داشته باشد.

بازه زمان تعویض روغن برای گیربکس‌های CVT (ناپیوسته متغیر) و دوکلاچه DCT (دوکلاچه خودکار مستقیم) معمولاً به عواملی مانند سازنده، مدل خودرو و شرایط استفاده از آن بستگی دارد. اما در بسیاری از موارد، زمان تعویض روغن برای گیربکس‌های DCT معمولاً کمتر از گیربکس‌های CVT است.

عموماً، برای گیربکس‌های CVT، زمان تعویض روغن ممکن است حدود هر 60,000 تا 100,000 مایل (تقریباً 96,000 تا 160,000 کیلومتر) باشد، در حالی که برای گیربکس‌های DCT، این زمان ممکن است حدود هر 40,000 تا 80,000 مایل (تقریباً 64,000 تا 128,000 کیلومتر) باشد.

مهم است که همیشه دفترچه راهنمای خودروی خود را مطالعه کرده و توصیه‌های تولیدکننده در مورد تعویض روغن گیربکس را رعایت کنید، زیرا این موارد ممکن است برای هر خودروی خاص متفاوت باشد.

گیربکس‌های CVT (Continuous Variable Transmission) و دوکلاچه (Dual-Clutch Transmission) هر دو سیستم‌های انتقال قدرت در خودرو هستند، اما دارای تفاوت‌ها و شباهت‌هایی هستند. در ادامه به بررسی شباهت‌های این دو نوع گیربکس می‌پردازیم:

  • هدف مشترک
  • کنترل الکترونیکی
  • نرمی تعویض دنده
  • کاربرد متنوع
  • تجربه رانندگی

 

  1. هدف مشترک:

    • هر دو نوع گیربکس با هدف بهبود راندمان سوخت، عملکرد بهتر و تجربه رانندگی راحت‌تر طراحی شده‌اند.
  2. کنترل الکترونیکی:

    • هر دو نوع گیربکس از سیستم‌های الکترونیکی پیچیده برای کنترل و مدیریت تغییرات دنده استفاده می‌کنند. این سیستم‌ها به منظور بهبود عملکرد و کاهش خطاهای انسانی طراحی شده‌اند.
  3. نرمی و روانی تعویض دنده:

    • یکی از مزایای گیربکس CVT، نرمی و پیوستگی در تغییر نسبت‌ها بدون شوک‌های معمول تعویض دنده است. گیربکس‌های دوکلاچه نیز با استفاده از دو کلاچ مستقل، تعویض دنده‌ها را بسیار سریع و نرم انجام می‌دهند و شوک‌های تعویض دنده را به حداقل می‌رسانند.
  4. کاربرد در خودروهای اسپرت و اقتصادی:

    • هر دو نوع گیربکس هم در خودروهای اسپرت و هم در خودروهای اقتصادی استفاده می‌شوند. گیربکس دوکلاچه به دلیل سرعت بالای تعویض دنده، معمولاً در خودروهای اسپرت و پرفورمنس بالا استفاده می‌شود، در حالی که گیربکس CVT به دلیل راندمان سوخت بالا و نرمی تعویض دنده، بیشتر در خودروهای اقتصادی و هیبریدی محبوب است.

با وجود این شباهت‌ها، گیربکس‌های CVT و دوکلاچه تفاوت‌های فنی و عملکردی زیادی دارند که هر کدام را برای کاربردهای خاصی مناسب می‌کند.

مقالات مشابه

نظرات و سوالات خود را با ما در اشتراک بگذارید

Views: 5518

]]>
https://samadfallah.com/%d8%aa%d9%81%d8%a7%d9%88%d8%aa-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3-cvt-%d8%a8%d8%a7-%d8%af%d9%88%da%a9%d9%84%d8%a7%da%86%d9%87/feed/ 0